赛力斯权术赴港二次上市 募资约10亿好意思元、保荐东谈主已遴选

财联社12月19日讯（记者 刘阳）本年刚扭亏的赛力斯正在谈判赴港上市。12月19日，记者从多位知情东谈主士处获悉，赛力斯或赴港二次上市，将聘任中金、中信建投为其上市保荐团队。“赛力斯现在处于（赴港IPO）前期准备阶段，规画筹资逾10亿好意思元，最快权术于来岁完成。”其中一位知情东谈主士表示。

甩手发稿，赛力斯未对上述音信作出回话。

近一周前，商场有音信称，赛力斯正谈判在香港进行二次上市。彼时，该公司证券部等干系东谈主士均回话默示，“不明晰干系情况”。

早在2021年，赛力斯（时称“小康股份”）便曾公告，拟刊行境外上市股份（H 股）并肯求在香港和洽交往悉数限公司主板挂牌上市。这一年，赛力斯与华为追究达成深度勾引，并于是年年末发布与华为和洽打造的AITO首款全新车型——AITO问界M5。

跟着与华为勾引的达成及后续更多车型的导入，赛力斯股价从2021年启动参加增永远，并于夙昔破损80元大关，至2024年破损100元，最高达149元倍。11月29日，因捏续向好的事迹发达，赛力斯初度被纳入上证50（12月13日收市后追究奏效）。

财报炫夸，本年前三季度，赛力斯已毕营收1066.27亿元，同比大增539.24%；包摄于上市公司鼓舞的净利润40.38亿元。其中，第三季度营收达415.82亿元，同比增长636.25%，净利润24.13亿元，汇集第三个季度已毕扭亏为盈。而在盈利转正之前，赛力斯已汇集三年呈现厌世：2020年首现赤字，净厌世17.29亿元，2021年到2023年厌世逐步扩大为18.24亿元、38.32亿元和24.5亿元。

“通过牵手华为，赛力斯现在成为成本商场中的‘新星’。”在业内东谈主士看来，现在是赛力斯进行融资的绝好时机：一方面顶着“华为”的光环，是现在华为智选勾引方中销量最佳、勾引最深度的企业；另一方面本年赛力斯也已毕了大幅盈利，关于投资者来说无论是在成见题材上，一经在事迹发达上王人很有勾引力。“赛力斯趁此契机赢得新融资，将不错为此发展囤积富足的资金。”

值得属意的是，尽处事迹捏续向好，但赛力斯的总欠债和钞票欠债率仍处于高位。本年前三季度，赛力斯钞票欠债率为89.2%。看成对比，蔚来汽车的钞票欠债率为84.5%、比亚迪为77.9%、江淮汽车为70.4%。

“存量商场竞争下，越来越多的车企加入到华为的勾引圈，问界就不再是两家的‘独家’勾引，其品牌勾引力和溢价技能例必会打扣头。”前述业内东谈主士以为，在前几年新动力汽车快速发展的 “红利期”，多家新造车企业不时已毕上市，包括“蔚小理”以及零跑汽车等，但2024年后，新造车企业得手“上岸”的少之又少。“从商场层面看，智界、享界、尊界等的到来，已部分稀释了商场对问界的温雅度。因此，对赛力斯而言，这种（赴港上市的）好时机好像稍纵则逝。”