共工新闻财经新闻中心关爱｜高德顺风车没等来盈利，先迎来投诉

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岁末恰是清点时，最近，国内有名数据就业商QuestMobile发布了《2024年中国互联网价值榜》。陈诉透露，戒指9月末，中国移动互联网总体鸿沟如故接近12.5亿。微信、淘宝、支付宝蝉联冠亚季军，微信平均月活超10亿，淘宝超9亿，支付宝接近9亿。不外第四名不是抖音也不是百度，而是高德舆图。据统计，高德从昨年10月到本年9月的平均月活为8.09亿。

然而这个流量池囊括64%网民的超等APP却一直赚不到钱。阿里25财年第二季度财报透露，陈诉期内，受饿了么和高德订单增长所运行，腹地生涯集团同比收入增长14%至177.25亿元，低于商场预期24%的增速；腹地生涯集团季度经调诡计亏蚀从昨年同时的25.64亿元收窄至3.91亿元，好于商场预期，但依然处于亏蚀景象。

实际上，为了收货，高德如故作念出了诸多发奋，其功能早已脱离单纯的导航软件。从网约车、订火车票机票旅馆到加油洗车等，高德的细分业务不下十个。但可惜的是，除了网约车，高德莫得哪项副业作念大作念强。

据统计，当今高德如故占据了20%以上的网约车商场份额，上位“亚军”宝座，而这块业务也已得胜终了盈利。但行动团员平台，高德不仅承担着来自网约车公司和消耗者的双重贬抑，还有来自监管的合规压力。企查查信息透露，高德网约车业务运营子公司北京利通出行科技有限公司年内被行政处分128次，北京易行出行旅游有限公司年内被行政处分3次，处分原理大多为提供就业车辆未得回《收罗预约出租汽车运载证》，以及驾驶员未得回《收罗预约出租汽车驾驶员证》。

除了两家子公司时时受罚，高德运营主体高德软件有限公司在年内也因为网约车业务违章被政府约谈了两次。

但高德并不策画消释轻财富运营的团员平台形态，以致将手重新伸向了顺风车。10月14日，高德顺风车时隔6年在世界65个城市重新上线。不外黑猫投诉数据透露，高德顺风车业务上线两个月时辰，投诉如故逾越400条。

灵验户在11月3日发起投诉称，“我于2024年11月1日在高德顺风车平台打了一辆从成皆市到德阳市的顺风车，司机中途甩客，就业派头恶劣。我在高德顺风车平台投诉了司机的举止，请求全额退款，但高德顺风车平台不本旨全额退款。”

除了消耗者反馈高德顺风车就业存不小进步空间，也有司机暗示权力受到损伤。12月21日，灵验户发布投诉称，“我在平台接单，依期到达乘客上车方位，乘客电话不接，连气儿打个很多个。我放空60公里来接单。效果电话无法接通。平台客服给不了任何回应。平台用度抽成，乘客放空车主，车主自我承担。我无法连系。”

2024年12月23日，共工新闻财经新闻中心记者对《高德顺风车没等来盈利，先迎来投诉》的后续情况将抓续关爱。

出品｜知谭贸易

作家｜知谭君

着手：共工新闻财经新闻中心

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