关节海安 产业扬帆

本文转自：东说念主民网-江苏频说念

南通，向海40年

关节海安 产业扬帆

徐晨光 王继亮

不久前，50车满载1300吨商品的中国—阿富汗直达货运重启班列从海安商贸物流园发车，路过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，最终抵达阿富汗海拉顿站，全程7000公里。适度10月末，该物流园累计发出的外洋班列已达19列，保税物流板块中相差口交易额达2.2亿好意思元，相差货运量13万吨。

在南通下辖县区中，不临江、无海港的海安曾长期处于交通末梢。海安非但不“认命”，反而在12年前喊出“关节海安，物流六合”的发展标语。如今，数条铁路主线在这里交织，沿海高速、启扬高速穿城而过，574公里内河航说念纵贯大江大海。

刻下，海安正凭借交通之变、物流之盛，引颈产业发展扬帆远航。本年前三季度，海安市达成地区坐褥总值1153.69亿元，同比增长5.8%，其中，包含物流在内的服务业加多值达473.8亿元。

航拍海安328国说念快速路高架桥。姜明摄

交通之变

200公里，1小时28分钟，这是海安站到上海虹桥站的物理距离和车程时辰。每天近80列G或D字头班次来回，为海安东说念主杨军交易上海作念生意提供了充分便利。

时辰拉回40年前，杨军对海安的交通阻滞明日黄花。苦于交通过期，彼时的海安东说念主靠脚蹬自行车，每年将百余万只肉鸡销往苏南和上海，建立了“百万雄鸡下江南”的期间佳话。

直到上世纪90年代，杨军到南京上大学时，海安还莫得通火车，“要坐远程汽车一起轰动，泰半天智商到”。

2004年，新长铁路通车，海安欠亨火车的历史得以根除。这条铁路北起徐州新沂，南至湖州长兴，是曩昔联结苏中、苏北地区的主动脉。这让机敏的海安东说念主嗅到了其中的发展契机——从位置上讲，海安西边是扬州、泰州，北面是盐城、淮安、连云港，一个联结苏中庸苏北的“关节”构思跃但是出。

着眼在县级层面构建“大交通”情势，海安于2012年神勇提倡“关节海安，物流六合”发展计谋，而后合手续加强交通基础要害莳植，优化公路、铁路、水路等多种交通形式的布局，为物流发展和产业壮大创造了必要的硬件撑合手。

2020年，跟着沪苏通高铁、盐通高铁接踵通车，海安进入“高铁期间”。同庚，通往上海洋山港和浙江宁波港的铁海快线班列也顺利开行。新长铁路、宁启铁路、海洋铁路、盐通高铁交会相逢，海安成为长三角北翼挫折的交通关节，成为长三角南北交织、调换江淮的商贸集散中心，更是上海大量市圈同城化、大量市通勤圈中的挫折节点之一。

适度当今，海安市公路通车总里程达到2586公里，公路成网成环；1小时清爽洋口港、大丰港、南通港3个深水大港，连申线、新通扬线一纵一横两条千吨级航说念在此交织，水运扩容扩能，详细立体的“公铁水”交通辘集基本变成。

航拍中铁上海工程局海安物流基地。东说念主民网记者 王继亮摄

物流之盛

已经的交通短板获取拉长，趁势成为推动物流业发展的有劲引擎。

“围绕铁路关节作念著作，2013年景立的海安商贸物流园，是让‘物流六合’设思闲隙成真实关键。”海安市交通输送局议论负责东说念主先容，2015年，海安牵手上海铁路局开启“路地协作”，在商贸物流园内共建上海铁路局海安物流基地。

2020年，海安洞开长三角首条南向外舶来品运班列，商贸物流园也成了江苏中欧班列开行和鼓舞跨境交易的挫折载体。本年10月31日，中国—阿富汗（海安—海拉顿）直达货运班列重启发车。数据露馅，本年前三季度，海安商贸物流园铁路到发量达200.2万吨，增幅36.13%，累计开行外洋班列19列。

10多年来，海安也在同步目标内河航运，推动多式联运。2014年，当地进入1亿元莳植领有4个1000吨级泊位的凤山内河船埠。2016年，凤山船埠建成进入运营，开展江海河联运业务。2021年10月，海港ICT海安名堂崇拜开航，凤山港与上海港达成“沪海同港化”运作，为控制企业抢滩出海提供新渠说念。据凤山船埠责任主说念主员张逸先容，本年前10月，该船埠已完成集装箱狡赖量超4.5万标箱。

如今的海安，聪惠物流指引中心、铁路物流基地、顺丰速运中心、邮政区域集散中心收罗。当代化的仓储要害、高效的配送体系，让海安成为区域物流的挫折关节。

多重机遇相同，“关节海安”被委用厚望。2023年10月，江苏省省长许昆林窥伺海安商贸物流园，条件园区牢牢收拢共建“一带一起”和长三角一体化发展等紧要机遇，建好用许多式联运、保税物流、期货交割、现货交易等功能平台，推动配套企业集群积贮，塑造关节经济发展新优势。

前不久，国度发改委公布了2024年度国度物流关节莳植名单，以海安商贸物流为承载地的南互市贸服务型国度物流关节入选。这是南通物流关节范围首张国度级柬帖，亦然江苏首个商贸服务型国度物流关节。

中机锻压江苏股份有限公司自主研发的2500千焦液压打桩锤。东说念主民网 徐晨光摄

产业之强

“海安已变成物流老本‘凹地’，诱骗了各类产业快速积贮。”海安市发改委经济协作科科长韩宇先容，当今，该市已变成以化纤、工程机械、汽车（轨说念交通）零部件、功能膜材料、新动力、电子类元器件等十大产业链为主的发展体系。

位于海安滨海新区的龙源电力蒋家沙海优势电名堂，曾是国内单体容量最大的海优势电名堂。自2017年投产以来，已累计产出清洁动力超45亿千瓦时，征税1.48亿元。

“从首套单桩装置完成到并网发电，用时仅14个月。”江苏海上龙源新动力有限公司议论负责东说念主先容，名堂曩昔得以快速建成，离不开当地的公水转运优势，“风机开采体积大，开采从洋口港、大丰港等口岸卸货，驱车1个小时便到达海安，大大精打细算了名堂莳植的时辰，保证了名堂按时完工。”

从海安滨海新区开赴，沿G328国说念向西近50公里，即是中机锻压江苏股份有限公司。公司本事总监杨仁广指着车间里一台足足有五层楼高的“大锤子”先容，“这是国内首台套海洋液压打桩锤，总重约360吨，单次最大冲击能量2500千焦。”手脚海洋工程莳植的中枢装备，其产物尺寸大，吨位重，“海安的物流长板，帮咱们镌汰了交货周期，每年可精打细算物流用度90万元。”杨仁广说。

华东地区塑料产业基础淳朴。手脚首个落户海安商贸物流园的实体化大批坐褥原料现货阛阓，季铭外洋塑料城旧年10月奠基，一期名堂28栋商办用房已于近日建成进入运营。

“咱们选址海安商贸物流园区，且紧靠保税仓和期货交割仓，不管是坐褥国内塑料如故入口塑料齐特殊浅陋，责难了商户的磋磨老本和坐褥企业的采购老本。”季铭外洋塑料城董事长莫海峰先容，塑料城建成后将达成年销售100亿元，带动5000东说念主创业、劳动。

从交通末梢到物流关节，从经济凹地到产业强市，海安尽力将关节优势编削为产业胜势。2023年，海安达成地区坐褥总值1436.27亿元。在第二十三届世界县域经济基本竞争力百强县和世界县域经济和社会详细发展百强县榜单平分列第27位和30位。

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